نمودار‌های سازمان جهانی گردشگری نشان می‌دهد که ایران در سال ۲۰۲۲ میزبان ۴.۱ میلیون توریست خارجی بوده است. این آمار ۵۵ درصد کمتر از آمار مسافران در سال ۲۰۱۹ و پیش از همه‌گیری کروناست که عدد ۹.۱۱ میلیون نفر را نشان می‌دهد.

«ما در ایران دیگر فرصت آزمون و خطا نداریم، شرایط جهان برای پرداختن به هوش مصنوعی، اقتصاد مبتنی بر هوش مصنوعی و تکنولوژی‌های پیشرو، جایی برای انتخاب افراد ناآگاه، یا کم اطلاع در مسند‌های تصمیم گیری کشور نمی‌گذارد. جهان منتظر آزمون و خطا‌های ما نمی‌ماند. اکنون همه کشور‌ها با نهایت توان خود در حوزه هوش مصنوعی سرمایه گذاری می‌کنند و سعی دارند به جایگاه ویژه‌ای برسند. در برخی کشور‌های حاشیه خلیج فارس «وزارت هوش مصنوعی» راه اندازی شده است. اما در ایران چنین نهاد متمرکز و تخصصی نداریم که به هوش مصنوعی به عنوان یک دغدغه مهم نگاه کند»

افزایش تورم و کاهش قدرت خرید مصرف‌کننده باعث شده که بازار لوازم خانگی گرفتار رکود شود. در همین حال بسیاری از فروشندگان به سمت فروش اقساطی کالای خود رو آورده‌اند تا شاید به این وسیله این گره کور کمی بازتر شود.

زنگ هشدار برای کشورهای منطقه خلیج‌فارس و خاورمیانه نسبت به گرمای شدید ناشی از تغییرات شدید آب و هوایی به صدا در آمده است. این تغییرات بیشتر جمعیت فقیر این مناطق را در دهه‌های آینده در معرض خطر قرار می‌دهد. بر اساس این بررسی‌ها تا سال۲۰۷۰، بیش از ۸۰ درصد از جمعیت کویت و عمان در معرض آسیب‌های ناشی از گرمای شدید قرار می‌گیرند.

هرات که پیش‌ از این در پائیز سال ۱۳۹۹ با حضور روسای رئیس‌جمهور دو کشور افتتاح و به بهره‌ برداری رسیده بود یک‌ بار دیگر در بیستم تیرماه ۱۴۰۲ با حضور مسئولان به بهره‌ برداری رسید.

مردم کشور ما به تغییر قیمت بنزین نسبت به سایر کالاها بسیار حساس‌ترند زیرا با افزایش بهای آن، حمل و نقل کالاها گران شده و هزینه تردد و جابجایی مسافران نیز افزایش می‌یابد که آثار آن بر افزایش سطح عمومی قیمت‌ها بسیار زود هنگام است!

طرح الفین پتروشیمی گچساران با سرمایه‌گذاری حدود ۱.۳ میلیارد یورو و ظرفیت تولید سالانه یک میلیون تن اتیلن و ۸۳ هزار تن C۳+ به فرمان رئیس‌جمهوری به بهره‌برداری رسید.

خودرویی که چند سال کار کرده و سپس وارد کشور ما می‌شود هیچ ارزش و کیفیت قابل قبولی ندارد. من قطعا مخالف واردات خودرو‌های کارکرده هستم. آیا ما قصد داریم کشور را تبدیل به انبار ضایعات دیگر کشور‌ها کنیم؟ اگر قرار باشد دویست الی سیصدهزار خودرو را وارد کنیم و هر یک از این خودرو‌ها نیز در روز حداقل ۲ لیتر بنزین مصرف کنند، در نهایت چیزی حدود نیم میلیون لیتر افزایش مصرف بنزین داخلی را رقم می‌زند. آیا کشور ما توان تامین دارد؟