بایگانی‌های بازار آزاد - صفحه 9 از 31 - درآمد نیوز
25 جولای 2021

پرداخت یارانه به مصرف‌کننده

یک کارشناس امور اقتصادی معتقد است در دولت جدید شیوه اختصاص ارز ارزان یارانه‌ای برای تامین کالاهای اساسی و معیشت مردم باید تغییر کند و تخصیص به نحوی باشد که به دست مصرف کننده نهایی برسد.

۱۴.۴ هزار میلیارد تومان ضرر قیمت گذاری شورای رقابت به ایران خودرو 24 جولای 2021

۱۴.۴ هزار میلیارد تومان ضرر قیمت گذاری شورای رقابت به ایران خودرو

هم اکنون زیان انباشته شرکت ایران خودرو به ۳۰ هزار میلیارد تومان و زیان انباشته گروه به ۴۷.۵ هزار میلیارد تومان رسیده است…

سیاست بودن یا نبودن ارز ۴۲۰۰ 23 جولای 2021

سیاست بودن یا نبودن ارز ۴۲۰۰

رییس کمیسیون انرژی اتاق ایران گفت: همه فعالان اقتصادی و بخش خصوصی مخالف رویه ارز ۴۲۰۰ در اقتصاد هستند و اگر هم قرار است به واردات کالای اساسی یارانه داده شود، آن یارانه نباید ارزی باشد.

افت قیمت‌ها در بازار طلا، سکه و ارز 19 جولای 2021

افت قیمت‌ها در بازار طلا، سکه و ارز

نایب رییس اتحادیه طلا و جواهر گفت: امروز به دلیل افت نرخ ارز، شاهد کاهش قیمت‌ها در بازار طلا و جواهر هستیم.

رشد ۸۶ درصدی زیان ایران‌خودرو 17 جولای 2021

رشد ۸۶ درصدی زیان ایران‌خودرو

شرکت ایران خودرو در گزارش صورت‌های مالی تلفیقی ۱۲ ماهه منتهی به پایان اسفندماه ۱۳۹۹ (حسابرسی نشده) زیان ناخالص خود را بالغ بر ۹۶.۰۷۳.۰۰۱ میلیون ریال به ثبت رسانده است.

تحلیل تحولات اقتصاد کلان و اقدامات بانک مرکزی در خردادماه ۱۴۰۰ 17 جولای 2021

تحلیل تحولات اقتصاد کلان و اقدامات بانک مرکزی در خردادماه ۱۴۰۰

بانک مرکزی گزارشی از تحلیل تحولات اقتصاد کلان و اقدامات این بانک در خردادماه ۱۴۰۰ را منتشر کرد.

دلیل زیان ده بودن ایران خودرو چیست؟ 11 جولای 2021

دلیل زیان ده بودن ایران خودرو چیست؟

بررسی صورت‌های مالی سال گذشته نشان می‌دهد که زیان خالص هر سهم ایران خودرو به ۷۰۳ ریال رسیده است و این در حالی است که زیان هر سهم ایران خودرو در انتهای سال ۹۸، ۳۷۸ ریال گزارش شده بود. این بیانگر آن است که زیان خالص هر سهم ایران خودرو در طی یک سال ۳۲۵ ریال رشد داشته است.

اصلاح ساختار بانک‌های خصوصی/ دو راه افزایش کارآمدی 10 جولای 2021

اصلاح ساختار بانک‌های خصوصی/ دو راه افزایش کارآمدی

یک کارشناس اقتصادی معتقد است بانک‌های خصوصی دارای مزیت رقابتی برای کنترل تورم هستند و باید با اصلاح ساختار این مزیت رقابتی آنها را در نرخ سودوتسهیلات دوباره فعال کرد و آنها را به کارکرد خود بازگرداند.